Professionele termen voor heftrucks uitgelegd

Nominaal hefvermogen: Het nominale hefvermogen van een vorkheftruck verwijst naar het maximale gewicht van de goederen dat kan worden gehesen wanneer de afstand van het zwaartepunt van de goederen tot de voorwand van de vork niet groter is dan de afstand tussen de lading centra, uitgedrukt in t (ton). Wanneer het zwaartepunt van de goederen op de vork de gespecificeerde lastzwaartepuntafstand overschrijdt, moet het hefvermogen dienovereenkomstig worden verminderd vanwege de beperking van de langsstabiliteit van de vorkheftruck.

Lastzwaartepuntafstand: Lastzwaartepuntafstand verwijst naar de horizontale afstand van het zwaartepunt tot de voorwand van het verticale gedeelte van de vork wanneer een standaardlading op de vork wordt geplaatst, uitgedrukt in mm (millimeters). Voor een vorkheftruck van 1 ton is de opgegeven afstand tot het lastzwaartepunt 500 mm.

Maximale hefhoogte: De maximale hefhoogte verwijst naar de verticale afstand tussen het bovenoppervlak van het horizontale gedeelte van de vork en de grond wanneer de vorkheftruck volledig is geladen en de goederen naar de hoogste positie worden geheven op een vlakke en stevige ondergrond.

De hellingshoek van de mast verwijst naar de maximale hellingshoek van de mast naar voren of naar achteren ten opzichte van de verticale positie wanneer de onbeladen vorkheftruck zich op een vlakke en stevige ondergrond bevindt. De functie van de voorwaartse hellingshoek is om het picken en lossen van goederen met de vorken te vergemakkelijken; de functie van de achterhellingshoek is om te voorkomen dat de goederen van de vork glijden wanneer de vorkheftruck met goederen rijdt.

Maximale hefsnelheid: De maximale hefsnelheid van een vorkheftruck verwijst meestal naar de maximale snelheid waarmee de goederen worden gehesen wanneer de vorkheftruck volledig beladen is, uitgedrukt in m/min (meter per minuut). Het verhogen van de maximale hijssnelheid kan de werkefficiëntie verbeteren; als de hijssnelheid echter de limiet overschrijdt, is de kans groot dat er ongevallen met ladingschade en machineschade optreden. Op dit moment is de maximale hefsnelheid van huishoudelijke vorkheftrucks verhoogd tot 20 m/min.

Maximale rijsnelheid; het verhogen van de rijsnelheid heeft een grote invloed op het verbeteren van de werkefficiëntie van de vorkheftruck. Deelnemers met vorkheftrucks met interne verbrandingsmotor met een hefvermogen van 1 ton moeten met een maximale snelheid van niet minder dan 17 m/min rijden wanneer ze volledig beladen zijn.

Minimale draaicirkel: Wanneer de vorkheftruck onbelast met lage snelheid rijdt en met volledig stuur draait, wordt de minimale afstand van de buitenste en binnenste van de carrosserie tot het draaicentrum genoemd buiten de minimale buitenste draaicirkel Rmin en binnen de minimale binnenste draaicirkel rmin respectievelijk. Hoe kleiner de minimale buitenste draaicirkel, hoe kleiner het grondoppervlak dat nodig is om de vorkheftruck te laten draaien en hoe beter de manoeuvreerbaarheid.

Minimale bodemvrijheid: De minimale bodemvrijheid verwijst naar de afstand van het vaste laagste punt op de voertuigcarrosserie tot de grond anders dan de wielen, wat aangeeft dat de vorkheftruck in staat is om de opgeheven obstakels op de grond zonder botsing te passeren. Hoe groter de minimale bodemvrijheid, hoe hoger de berijdbaarheid van de vorkheftruck.

Wielbasis en wielbasis: De wielbasis van een vorkheftruck verwijst naar de horizontale afstand tussen de hartlijnen van de voor- en achterassen van de vorkheftruck. Wielbasis verwijst naar de afstand tussen de middelpunten van de linker- en rechterwielen op dezelfde as. Het vergroten van de wielbasis is gunstig voor de langsstabiliteit van de vorkheftruck, maar vergroot de lengte van de opbouw en de minimale draaicirkel. Het vergroten van de wielbasis is gunstig voor de zijdelingse stabiliteit van de vorkheftruck, maar vergroot de totale breedte van de carrosserie en de minimale draaicirkel.

De minimale breedte van het haakse gangpad: de minimale breedte van het haakse gangpad verwijst naar de minimale breedte van het gangpad dat in een rechte hoek kruist zodat de vorkheftruck heen en weer kan rijden. Uitgedrukt in mm. Over het algemeen geldt: hoe kleiner de minimale breedte van het haakse kanaal, hoe beter de prestatie.

De minimale breedte van het stapelpad: de minimale breedte van het stapelpad is de minimale breedte van het gangpad wanneer de heftruck in normaal bedrijf is.