Verwelkom de lentebries van beleid opnieuw met Oil to Electricity! Taizhou Bay New Area zal dit jaar 220 oude dieselvorkheftrucks uitfaseren.
Onze stad heeft onlangs een uitvoeringsplan ingediend voor het elimineren en vervangen van oude dieselvorkheftrucks door nieuwe energiebronnen (ontwerp voor advies). Het document laat zien dat tegen het einde van 2024 dieselvorkheftrucks van klasse 2 en lager in principe zullen worden uitgefaseerd, en Taizhou is van plan om tegen 2023 2640 eenheden uit te faseren. bedraagt 220 eenheden.
Daartoe vormde de afdeling Ecologische omgeving van het nieuwe gebied, samen met de relevante hoofden van de afdeling Markttoezicht en het Bureau voor economische wetenschap en technologie, een partijvrijwilligersservicegroep om beleid, technologieën en diensten te leveren aan grote gebruikers van dieselvorkheftrucks. , en de vervanging van oude dieselvorkheftrucks door nieuwe energie promoten.
Bereken de twee rekeningen van economie en milieubescherming goed.
Van het tellen van supermarkten tot laden en lossen in de haven, met de steeds verder ontwikkelde logistieke sector worden vorkheftrucks steeds vaker gebruikt. De eliminatie van oude dieselvorkheftrucks verwijst naar de vervanging van oude dieselvorkheftrucks van klasse 2 en lager door nieuwe energievorkheftrucks die worden aangedreven door lithiumbatterijen en waterstofbrandstofcellen.
In vergelijking met traditionele dieselvorkheftrucks hebben nieuwe energievorkheftrucks de kenmerken van groene milieubescherming, direct opladen en gebruik, en lage bedrijfs- en onderhoudskosten. Verminder uitlaatemissies, elimineer de noodzaak om vorkheftrucks bij te tanken en zorg voor veiliger werken. Het kan niet alleen economische kosten voor ondernemingen besparen, maar ook de milieuvoordelen voor de samenleving verbeteren.
Wat is het specifieke verschil in de kosten van het gebruik van dieselvorkheftrucks en nieuwe energievorkheftrucks?
Als we vorkheftrucks met nieuwe energie op lithiumbatterijen als voorbeeld nemen, kan de levensduur van de batterij worden verdeeld in 3 uur, 5 uur en 8 uur op basis van de capaciteit van de lithiumbatterij. Het gemiddelde brandstofverbruik per uur van een 3-tons dieselvorkheftruck is 4 liter, en het gemiddelde elektriciteitsverbruik per uur van een 3-tons nieuwe energievorkheftruck is 6 graden Celsius. Uitgaande van een gemiddelde gebruiksduur van 8 uur per dag, op basis van de 6-levensduur van de vorkheftruck, zouden de brandstofkosten van de dieselvorkheftruck 552900 yuan zijn en de kooldioxide-uitstoot 102,6 ton; De elektriciteitsrekening voor nieuwe energievorkheftrucks is slechts 103.000 yuan en heeft geen uitstoot.
Tijdens het proces van het uitfaseren van oude dieselvorkheftrucks in deze ronde van nieuwe energie, versterkt het New Area Management Committee de samenwerking tussen afdelingen verder en biedt het een "one-stop" -service voor eliminatie, vervanging, subsidies en registratie, waarbij de iteratieve upgrade van diesel wordt bevorderd vorkheftrucks, en samen schrijven aan een nieuw hoofdstuk van groene en gemeenschappelijke welvaart in de Nieuwe Ruimte.
Zhejiang GOODSENSE Forklift Co., Ltd. is een van de top tien vorkheftruckbedrijven in China en de enige vorkheftruckproductieonderneming in Taizhou Bay New Area. We bieden diensten van de hoogste kwaliteit aan ondernemingen in het nieuwe gebied. Alle ondernemingen in het nieuwe gebied genieten van on-site testservices en levenslange garantie voor auto-aankopen. Tegelijkertijd kunnen ze ook genieten van een reeks kortingen zoals auto-aankoopkortingen, voertuighuur, batterijverhuur, modificatiediensten, enz. ", zei de verantwoordelijke van GOODSENSE-vorkheftrucks.
Om bedrijven aan te moedigen verouderde vorkheftrucks te elimineren en de luchtkwaliteit te helpen verbeteren, hebben verschillende regio's in onze stad vervangingssubsidieplannen opgesteld die zijn afgestemd op de lokale omstandigheden. We gaan een concreet subsidieplan uitwerken en bedrijven die de vervanging van oude dieselheftrucks van 1 januari 2023 tot 31 december 2024 afronden, krijgen een bepaalde subsidie. "Dong Chunjiao, het hoofd van het Taizhou Bay New Area Branch Office van het Taizhou Ecological Environment Bureau, introduceerde.
Wat is het proces om subsidies aan te vragen voor het verwijderen en vervangen van oude vorkheftrucks? De gebruikerseenheid moet eerst de annulering van het voertuig aanvragen, vervolgens een nieuwe energievorkheftruck aanschaffen en deze in licentie geven. Nadat het oude voertuig is gedemonteerd, voert het oude heftruckvervangende werkteam een audit uit. Als het voldoet aan de voorwaarden voor financiële subsidies, worden financiële subsidies verstrekt.
