De oprichting van de heftruck was een van de gebeurtenissen die een grote impact hadden op de industriële en economische ontwikkeling van de wereld in de twintigste eeuw. Economische neergang en welvaart hebben op hun beurt een grote impact gehad op de ontwikkeling en productie van nieuwe producten en de vraag naar vorkheftrucks. Aan het begin van de vorige eeuw schoten bedrijven als paddenstoelen uit de grond, wat de ontwikkeling van nieuwe werkmethoden en het transport van producten en materialen stimuleerde. Sinds de eerste grootschalige productieverenigingen in de Verenigde Staten verschenen, waren de oprichters op het gebied van vorkheftrucks Amerikanen. Bedrijven zoals Clark, Towmotor, Hyster, Baker en Yale, het heeft een invloed op het aansturen van de vorming van de grondtransportmarkt vandaag.
Twintigste eeuw: de technologische revolutie
In de jaren 1870 begon de tweede industriële revolutie en begon de mensheid het "elektrische tijdperk" binnen te gaan. In 1903 richtte Henry Ford een autoproductiebedrijf op en introduceerde het Model T.Datzelfde jaar, toen Ford de auto-industrie begon, bouwden de gebroeders Wright, samen met Wilbur en Orville, een vliegend "zwaarder-dan-luchtapparaat" dat de geboorte van de luchtvaart markeerde. In het begin van de 20e eeuw bestreek het spoorwegnet de Verenigde Staten na de uitvinding van de stoomlocomotief door George Stevenson in 1840.
Technologische innovatie biedt voorwaarden voor de upgrade van vrachtvervoersapparatuur. Handkarren en mobiele platformladers worden al sinds het einde van de 19e eeuw veel gebruikt. Aan het begin van de twintigste eeuw verschenen apparaten met mechanische bedieningselementen. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werden karren met elektromotoren en tractiebatterijen veel gebruikt vanwege een ernstig gebrek aan arbeid. Niet meteen werd het hefplatform verplaatst naar een elektrisch tractiesysteem, dat niet alleen lading vervoert, maar ook hijswerkzaamheden uitvoert. Het was pas aan het einde van de Eerste Wereldoorlog dat de ontwerpers van mechanische apparatuur de voordelen zagen van het stapelen ten opzichte van het eenvoudig horizontaal verplaatsen van goederen, wat de productiviteit van magazijnactiviteiten verhoogde en vervolgens een "high lift" Platformtruck creëerde.
1921. Een van de eerste Clark platformtrekkers (transporters)
1928 Clark Driewielige Platformlader
